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     主題:全數(shù)字智能控制器在磁力吊車上的應(yīng)用
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    發(fā)表時間:2011-4-10 21:02:34   IP:58.20.144.202

    主題:全數(shù)字智能控制器在磁力吊車上的應(yīng)用
     

    來源:中國工控網(wǎng) 作者:不詳

      一、概述

      目前我國各企業(yè)現(xiàn)有的磁力吊控制設(shè)備均采用變電阻調(diào)壓控制方式,它將工業(yè)電壓通過變壓器和整流器調(diào)壓和整流后,直接接入電磁鐵線圈,隨著電網(wǎng)的波動,磁路中的磁通也跟著波動,為了保持磁力吊的吸力,一般是將磁通保持在過飽和狀態(tài), 因此電阻上消耗功率過多,電能浪費情況十分嚴(yán)重。另外磁力吊電磁鐵是直流大電感負(fù)載,當(dāng)直流接觸器接通和斷開的時候,容易產(chǎn)生電弧光,經(jīng)常燒壞直流接觸器,機械結(jié)構(gòu)也常常損壞,因而故障率高,維修工作量大。在當(dāng)前的生產(chǎn)形勢下,該控制方式已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了高效大規(guī)模生產(chǎn)的需要。

      針對這種情況,筆者設(shè)計了一種基于直流調(diào)速器和可編程控制器的全數(shù)字電磁鐵整流控制方式,利用軟件編程代替物理接點,各種控制參數(shù)數(shù)字輸入,并且可以改寫和鎖存,不受外界影響。內(nèi)部智能控制模塊可以實現(xiàn)多級自動勵磁和消磁以及參數(shù)自動尋優(yōu)功能,可以保證系統(tǒng)工作在最佳狀態(tài)。

      1. 電磁鐵工作原理

      電磁鐵是利用通電線圈產(chǎn)生電磁力以吸引負(fù)載。在本質(zhì)上是一個直流大電感,但是由于本身和環(huán)境影響復(fù)雜,在其控制過程中存在大純滯后和非線性。當(dāng)電磁鐵制造完成后,它的吊重僅與輸入磁勢IW和等值工作氣隙有關(guān)。而W是線圈的匝數(shù),是個常數(shù),因此當(dāng)假設(shè)電磁鐵的參數(shù)是不變的常數(shù)的時候,吊重是輸入電流的線性函數(shù)。



      2.2 磁滯性

      當(dāng)鐵心線圈通有交變電流時,鐵心就受到交變磁化。在電流變化一次時,磁感應(yīng)強度B隨著磁場強度H而變化的關(guān)系如圖2-2,由圖可見,當(dāng)H減到零值時,B還沒有回到零值。這種磁感應(yīng)強度滯后于磁場強度變化的性質(zhì)稱為磁性物質(zhì)的磁滯性。

      當(dāng)線圈中電流減到零值時(H=0),鐵心在磁化時所得的磁性還沒有完全消失,這時鐵心中所保留的磁感應(yīng)強度Br為剩磁,如圖2-2中的O-2和O-5段。要使鐵心的剩磁消失,一般要改變線圈中勵磁電流的方向,也就是改變磁場強度H的方向進(jìn)行反向磁化。使B=0的H值,在圖中用O-3和O-6代表,稱為矯頑磁力Hc。

      3. 電磁鐵電氣特性

      3.1 電磁鐵線圈電流動態(tài)特性

      電磁特性中,磁滯回線是靜態(tài)電流與電磁力的函數(shù)曲線,在起吊和卸載過程中,電流經(jīng)常在動態(tài)中完成控制,在線圈工作溫度和環(huán)境因素不變的情況下,電磁鐵的電阻和電感可以看作常數(shù)。當(dāng)電磁鐵接通電源時,電流的動態(tài)方程為:




      三. 磁力吊電磁鐵動態(tài)控制的三個階段

      1.第一階段——強勵電流動態(tài)控制

      強勵動態(tài)控制是在短的時間內(nèi)和允許的最高電壓下,達(dá)到磁路的過飽和,以吊起負(fù)載,強勵控制第一階段主要是電磁鐵最高允許勵磁電壓的選擇。根據(jù)公式1-3,高的勵磁電壓可以減少強勵到磁飽和的時間。影響強勵時間除勵磁電壓外,還有時間常數(shù),它與電感量成正比,和電阻成反比。電磁鐵在不同的環(huán)境和溫度下,電感和電阻都不一樣,所以不能用固定的時間原則和電流原則控制磁飽和。

      2. 第二階段——維持電流動態(tài)控制

      強勵電流建立磁飽和后,要降到維持吊重電流,在此過程中,電流變化較大,電磁鐵的磁感應(yīng)電壓也較大,所以必須控制電流的下降速度以避免產(chǎn)生的感應(yīng)電勢破壞絕緣。并且超調(diào)電流還不能小于吊重電流,保證動態(tài)控制不減少吊重。

      3. 第三階段——退磁動態(tài)控制

      由卸載前飽和磁滯回線退磁段吊重電流,降到消磁電流卸載過程,為卸載動態(tài)控制階段。因為電磁鐵鐵心有剩磁的存在,所以必須在切斷吊重電流后,加一反向電壓,控制消磁電流的大小,以加快卸載速度。

      四. 磁力吊的智能優(yōu)化控制系統(tǒng)

      在分析電磁鐵的動態(tài)控制三個階段后,可以根據(jù)電磁鐵的電磁特性和電氣特性對其進(jìn)行智能優(yōu)化控制。在強勵階段,需要根據(jù)負(fù)載的大小輸入合適的勵磁電壓快速建立飽和磁場,但是該電壓不能超過電磁鐵的額定電壓,該階段的優(yōu)化控制目標(biāo)就是以比較經(jīng)濟的勵磁電壓快速的建立飽和磁場。在維持階段,優(yōu)化控制的目標(biāo)就是將強勵電流降到維持電流,以減少電能的損耗。在消磁階段,優(yōu)化控制的目標(biāo)是在切斷維持電流后,快速的加入矯頑電流,以盡可能短的時間消磁。根據(jù)各個階段不同的優(yōu)化控制目標(biāo),可以設(shè)計不同的優(yōu)化控制方法。

      1.系統(tǒng)的組成

      英國CT公司生產(chǎn)的Mentor || 直流驅(qū)動器是新一代可控硅全控橋電流控制器,它利用可控硅的觸發(fā)角來控制電流的大小。其內(nèi)部含有斜坡函數(shù),可以控制電流的上升和下降速度,并且利用電流限制功能控制電流的最大值和最小值。根據(jù)電磁鐵的參數(shù)和設(shè)定的控制目標(biāo),可以計算出電流控制的各個控制參數(shù)。將這些參數(shù)輸入到Mentor || 直流驅(qū)動器中,便能對電磁鐵的三個控制階段進(jìn)行優(yōu)化控制。



      2. 強勵優(yōu)化控制原理。

      根據(jù)該階段的優(yōu)化控制目標(biāo),計算出控制器的各個參數(shù)。其控制原理如圖6。利用斜坡函數(shù)的功能,可以很好的對電流的上升曲線進(jìn)行控制,控制器內(nèi)部含有智能PID 控制模塊,對于電磁鐵隨內(nèi)外環(huán)境所產(chǎn)生的電流變化,可以通過PID 控制功能進(jìn)行電流的優(yōu)化控制。



      3.維持吊重優(yōu)化控制原理

      長時間的強勵電流會使電磁鐵繞組過熱,可能燒壞繞組。另外也增加了電能的損耗。根據(jù)負(fù)載的大小和電磁鐵吸力公式,可以計算出維持吊重理論電流的大小,在此基礎(chǔ)上乘以一個保險系數(shù),得到實際電流大小。

      4.退磁優(yōu)化控制原理

      一般的退磁方法是在電磁鐵電流為零時輸入反向電流。電磁鐵在斷電瞬間,內(nèi)部繞組相當(dāng)于一個大電感,傳統(tǒng)的直流接觸器開關(guān)動作慢,因而產(chǎn)生相當(dāng)大的自感電勢,其值可達(dá)上千伏,因無退磁回路,所以在觸點處便形成電弧放電,燒壞設(shè)備。 Mentor || 直流驅(qū)動器是一個可控硅全控橋電流控制器。通過控制可控硅的觸發(fā)角,不僅可以控制電流的大小,也可以控制電流的方向。在電磁鐵斷電瞬間,通過控制可控硅的觸發(fā)角,在電磁鐵兩端加反向電流。這個過程非常短,能夠到達(dá)毫秒級。因而能夠?qū)㈦姶盆F儲存的能量一部分克服矯頑磁力,一部分反饋到電網(wǎng)而不產(chǎn)生破壞作用。在剩磁消失后,反向電流也減為零。一般的反向電流的大小可以通過磁滯回線計算得出。在電磁鐵吸力小于吊重時,就可以斷電。其原理如下:



      五. 系統(tǒng)優(yōu)越性

      通過比較分析知道,該控制系統(tǒng)比傳統(tǒng)的控制方式具有很大的優(yōu)勢。

      1. 通過對電流的智能控制,節(jié)約了電能,全控橋的設(shè)計,使電磁鐵的反電勢合理的利用在反向消磁中;

      2. 利用編程軟件代替物理繼電器,實現(xiàn)無觸點設(shè)計,減少了物理損耗;

      3. 控制精度高,可以實現(xiàn)恒電流控制;

      4. 安裝簡單,可靠性、安全性高。故障率低,備件更換簡單。

      六. 結(jié)束語

      磁力吊電磁鐵在現(xiàn)代機械、冶金、礦山等行業(yè)應(yīng)用廣泛,但產(chǎn)生的費用很高。利用該智能優(yōu)化控制系統(tǒng)可以明顯的減少生產(chǎn)中的電能損耗以及降低設(shè)備的故障率,同時節(jié)約電磁鐵的維護(hù)和購置費用。該系統(tǒng)已在湘鋼、舞鋼等鋼鐵公司投產(chǎn)運行,顯著地提高企業(yè)的生產(chǎn)力,具有良好的推廣價值。

      參考文獻(xiàn)

     。1] 龐世浩. 散料起重電磁鐵的優(yōu)化控制原理 寬厚板, 2001
     。2] 瞿安. 起重電磁鐵 冶金電氣,1986



     

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